Descrizione
Il motore è un 9 travasi con una coppia migliorata nella gamma di potenza medio-bassa e con un albero motore ridisegnato e rivestito in DLC che migliora la transizione tra basso e alto numero di giri. Il motore sfoggia anche un nuovo inserto scarico con un O-ring in silicone, derivato dai motori fuoristrada e che previene la contaminazione da polvere e sporco. L’R2104 è completato da una nuova testa di raffreddamento di design in una finitura nera e rossa bicolore con grafica bianca incisa a laser.
Cilindrata: 3,49 cc.
Alesaggio: 16,08 mm
Corsa 17,20 mm
Potenza 2.8 ps/ 2.76hp a 35.000 RPM
Peso: 340 gr
