REDS – MOTORE 721 S SCUDERIA GEN2 SUPERVELOCE SV

390,00

COD: ENBU0026 Categoria: Tag: , , ,

Descrizione

REDS Racing è entusiasta di presentare una nuova generazione di motori fuoristrada nitro denominati S Line. Il primo motore della S Line è un motore fuoristrada 3,5 cc a 7 porte denominato REDS Racing 721 S Scuderia.

Perché una nuova linea di motori buggy?

REDS cerca sempre di innovare. Ciò significa investire in nuove tecnologie di base. Attingendo alla ricca esperienza acquisita gareggiando sulle migliori piste RC del mondo con i migliori piloti del mondo, il nostro obiettivo è fornire prodotti di qualità costruiti con passione. La nuova linea S lo fa.

Quali sono le specifiche tecniche?

La nuova 721 S Scuderia è caratterizzata da alta affidabilità, stabilità della messa a punto e ottimo consumo di carburante. In combinazione con modifiche tecniche specifiche nel porting e nuovi materiali, questo motore a 7 porte offre una maggiore potenza e una migliore efficienza del carburante rispetto a qualsiasi motore REDS rilasciato da REDS.

+ 10% COPPIA

Durante i test abbiamo scoperto che il nuovo motore è in grado di fornire il 10% in più di coppia, rendendolo adatto sia a Buggy che a Truggy.

OLTRE 9 MINUTI DI AUTONOMIA

La 721 S Scuderia ha dimostrato di garantire oltre 9 minuti di autonomia nelle ultime gare e prove grazie a nuovi materiali e rivestimenti. Cosa c’è di nuovo e di diverso?

Per semplificare le cose, i motori di nuova generazione di REDS Racing saranno prodotti con diversi materiali, di diversi fornitori e con nuove tecnologie. Tutto assemblato internamente.

Nuovo design del carter: la linea REDS Racing S presenta un nuovo ed esclusivo design del carter ad alta rigidità. Sono tutti nuovi materiali e tecnologia di fusione. Il motore è prodotto con pressofusione, questo è un processo di altissima qualità. Il basamento della linea R della generazione precedente era con fusione a gravità.

Nuovo carburatore e venturi: un altro grande miglioramento è il nuovissimo carburatore in alluminio realizzato in pressofusione. Abbiamo deciso di cambiare i materiali del carburatore dalla plastica all’alluminio per migliorare ulteriormente la stabilità e la messa a punto del minimo. Da un punto di vista tecnico, il nuovo carburatore è inclinato di 30 ° per una migliore dinamica dei fluidi per aumentare la potenza del motore. Infine, il nuovo carburatore ha un isolante per ridurre la temperatura del carburatore e aumentare la stabilità del minimo alle alte temperature.

Nuovo sistema di bloccaggio: il nuovo fermo del carburatore consente un migliore bloccaggio del carburatore senza danneggiare la boccola in plastica garantendo così una migliore affidabilità e una minore manutenzione.

Nuovi materiali: 721 Scuderia presenta nuovi materiali per pistone, camicia e carter per ottimizzare la dilatazione termica e migliorare la potenza. L’idea era di sviluppare un motore ad alta potenza ancora più potente dei motori WRX e WR7 con un consumo di carburante eccezionale. Ci siamo riusciti.

Nuovo manicotto a 7 porte: nuovo manicotto a 7 porte a coppia elevata per una migliore coppia e potenza.

Nuovi collettori e tubi X-One sono stati sviluppati specificatamente per la linea S.

SPECIFICHE

Categoria: 1/8 Buggy e Truggy

Cilindrata [cm ^ 3]: 3,5

Alesaggio [mm]: 16,24

Corsa [mm] 16,8

Porte di ingresso: 7

Porte di uscita: 1

Albero motore: bilanciato con rivestimento DLC a basso attrito

Piastra posteriore: alluminio con rivestimento DLC a basso attrito

Cuscinetto a sfere anteriore: guarnizione in gomma 7x19x6 prodotta in Giappone

Cuscinetto a sfera posteriore: 14×25,4×6 ceramica Swiss made

Diametro carburatore [mm]: 7.0 di serie (6.0, 6.5, 7.5 e 8.0 opzionali)

Carburatore: alluminio VCX2-A (2 aghi)

Peso [g]: 345

Consumo di carburante:> 9:00 min

Temperatura del motore: 110-130 ° C (a seconda della temperatura dell’aria)

Candeletta consigliata: REDS TS3

Tubo consigliato: REDS 2143 + M

Carburante consigliato: 25-30% nitro, 8-10% olio

Carburante per il rodaggio: 12% di olio